Machinaal straten is de norm. Waar liggen in de praktijk de grootste uitdagingen?
Wie vandaag de dag door een gemiddelde nieuwbouwwijk of reconstructieproject in uitvoering loopt, ziet het overal terug: machinaal straten. Waar straatwerk vroeger grotendeels handmatig werd uitgevoerd, is machinale verwerking inmiddels in veel projecten de standaard geworden. Niet alleen vanwege veiligere arbeidsomstandigheden, maar ook omdat machinale verwerking bij een goed ontwerp en een goede voorbereiding kan bijdragen aan een efficiënte uitvoering.
Toch is lang niet ieder project automatisch geschikt voor machinale verwerking. De grootste knelpunten ontstaan namelijk vaak niet op de bouwplaats, maar veel eerder: bij het ontwerp, de materiaalkeuze en de voorbereiding. Juist die keuzes bepalen uiteindelijk hoe efficiënt een project uitgevoerd kan worden.
Direct advies?
Voor jouw infra-project is Morssinkhof Infra dé betrouwbare producent/partner die operationele stabiliteit, veiligheid, innovatie, ondersteuning en vertrouwen op de lange termijn kan waarborgen.
De praktijk begint vaak al aan de tekentafel
Een groot oppervlak lijkt ideaal voor machinale verwerking. Maar is dat in de praktijk ook altijd zo? Juist ogenschijnlijk kleine ontwerpkeuzes kunnen tijdens de uitvoering grote gevolgen hebben voor de verwerkbaarheid.
Denk aan:
- veel onderbrekingen in het straatwerk.
- smalle stroken.
- veel passtukken.
- complexe patronen.
- obstakels zoals lichtmasten, kolken en groenvoorzieningen.
Op papier lijken dit kleine details. In de uitvoering maken ze vaak het verschil tussen een project dat grotendeels machinaal verwerkt kan worden en een project waarbij alsnog veel handwerk nodig is. Daardoor groeit binnen de sector het besef dat uitvoerbaarheid al veel eerder in het proces meegenomen moet worden.
Ook de bestrating zelf speelt een belangrijke rol
Ook met een goed ontwerp ben je er nog niet. Naarmate machinale verwerking steeds nauwkeuriger wordt, spelen ook de eigenschappen van bestrating nog steeds grotere rol.
Maatvastheid, consistente kwaliteit en slimme pakkettering hebben direct invloed op hoe efficiënt straatwerk verwerkt kan worden. Kleine afwijkingen in maatvoering of pakketten kunnen tijdens machinale verwerking sneller zichtbaar worden in voeglijnen, aansluiting of verwerkingstempo. Ook de manier waarop bestrating wordt aangeleverd speelt daarin een belangrijke rol. Door bestrating slim te pakketteren en af te stemmen op machinale verwerking kan buiten sneller, consistenter en efficiënter gewerkt worden. Zeker bij grotere oppervlakten of repeterende verbanden maakt dit in uitvoering een groot verschil. Ook bij genuanceerde bestratingsproducten zorgen slimme productietechnieken ervoor dat deze machinaal verwerkt kunnen worden, zonder dat een ongewenst repeterend beeld ontstaat.
Een goed ontwerp draait dus om meer dan uitstraling of materiaalkeuze. De vraag is niet alleen hoe een project eruitziet, maar ook hoe efficiënt het uiteindelijk uitgevoerd kan worden.
Binnen ons assortiment leveren we diverse bestratingsproducten standaard in machinale pakketten, afgestemd op moderne verwerkingstechnieken en een efficiënte verwerking in de praktijk. Ook bij de ontwikkeling van nieuwe producten wordt machinale verwerking vanaf het begin meegenomen. Daarbij werken we samen met leveranciers van machinale klemmen en aannemers, zodat nieuwe innovaties direct geschikt zijn voor machinale verwerking.
Handwerk blijft onmisbaar
Betekent dit dat de straatmaker straks overbodig is? Zeker niet.
Machinale verwerking is binnen veel projecten het uitgangspunt. Toch blijft handwerk in bepaalde situaties onmisbaar. Vanuit de Arbowet en de richtlijnen binnen de branche gelden hiervoor duidelijke voorwaarden. Zo mogen stenen die met één hand worden verwerkt niet zwaarder zijn dan 4 kg en tegels die met twee handen worden verwerkt niet zwaarder zijn dan 9,5 kg. Waar machinale verwerking mogelijk is, geldt dit als uitgangspunt. Alleen wanneer aantoonbaar is dat dit niet kan, is handmatig straten onder strikte voorwaarden toegestaan.
Juist daarom wordt bij steeds meer projecten al in een vroeg stadium gekeken naar uitvoerbaarheid, materiaalkeuze en verwerkingstechniek. Juist bij details, complexe binnenstedelijke situaties of speciale verbanden blijft vakmanschap essentieel. Machinaal straten vervangt de straatmaker niet, maar verandert vooral de manier waarop projecten worden uitgevoerd.
De kracht zit uiteindelijk in de combinatie van slimme techniek en vakkennis.
Van uitvoering naar samenwerking
De ontwikkeling van machinaal straten laat zien dat een succesvolle uitvoering al lange vóór de bouwplaats begint. Ontwerpers, opdrachtgevers en producenten spelen daarin een belangrijke rol. Door al in een vroeg stadium rekening te houden met de uitvoerbaarheid, ontstaat een project dat efficiënter en veiliger kan worden uitgevoerd.
De grootste winst voor de komende jaren zit daarom niet alleen in betere machines, maar vooral in slimmere samenwerking. Hoe eerder ontwerp, materiaalkeuze en uitvoering op elkaar worden afgestemd, hoe efficiënter en veiliger een project gerealiseerd kan worden.
Meer weten over de mogelijkheden van machinale pakketten? Onze accountmanagers denken graag vrijblijvend mee over een passende oplossing voor jouw project.
