Ga naar de hoofdinhoud Ga naar de zoekopdracht Ga naar de hoofdnavigatie

Wat zijn MKI-waarden en waarom zijn ze zo belangrijk?

Duurzaamheid speelt een steeds grotere rol in de bouw, infrastructuur en vastgoed. Niet alleen vanwege de klimaatdoelen maar ook omdat opdrachtgevers, overheden en financiers steeds vaker vragen om aantoonbare milieuprestaties. 

 De vraag is: hoe meet je duurzaamheid op een objectieve manier? Daar kan de MKI-waarde bij helpen.

Direct advies?


Voor jouw infra-project is Morssinkhof Infra dé betrouwbare producent/partner die operationele stabiliteit, veiligheid, innovatie, ondersteuning en vertrouwen op de lange termijn kan waarborgen.

Wat is een MKI-waarde?

MKI staat voor Milieu Kosten Indicator. Het is een maatstaf voor de totale milieubelasting van een product, materiaal of project, uitgedrukt in euro’s. De MKI-waarde laat zien hoeveel maatschappelijke kosten er verbonden zijn aan de milieu-impact gedurende de hele levenscyclus van iets. Deze kosten zijn hypothetisch: je betaalt ze niet echt maar ze geven een goed beeld van de impact. 

 Kortgezegd: De MKI-waarde laat zien hoe groot de milieu-impact is, samengevat in één getal. Hoe lager de MKI-waarde hoe duurzamer/milieuvriendelijker de oplossing.

Wat meet een MKI-waarde precies?

De MKI-waarde meet de totale milieubelasting van een project over de volledige levenscyclus, uitgedrukt in euro’s. Het gaat hierbij niet alleen om CO₂- uitstoot maar om een brede set milieueffecten zoals klimaatverandering, uitputting van grondstoffen, fijnstof en toxiciteit voor mens en ecosysteem.

Hoe werkt een berekening?

Een MKI-waarde wordt berekend op basis van een levenscyclusanalyse (LCA). Daarbij wordt gekeken naar de volledige levensduur van een product of project: van grondstofwinning en productie tot gebruik, onderhoud en uiteindelijk sloop of hergebruik. In elke fase wordt bepaald hoeveel materiaal, energie en emissies vrijkomen. 

De milieubelastingen worden doorvertaald naar verschillende milieueffecten zoals klimaatverandering, uitputting van grondstoffen en luchtverontreiniging. Vervolgens worden al deze effecten omgerekend naar euro’s met behulp van zogeheten schaduwprijzen. Schaduwprijzen zijn een inschatting van wat het maatschappelijk zou kosten om de milieuschade te voorkomen of te herstellen. 

Door al deze kosten bij elkaar op te tellen ontstaat één getal, dat is de MKI-waarde. 

Waar komen MKI-data vandaan? 

MKI-data zijn gebaseerd op milieudata uit levenscyclusanalyses (LCA’s) van materialen en producten. In Nederland worden deze gegevens veelal centraal verzameld in de Nationale Milieudatabase (NMD). Deze database bevat milieuprofielen van duizenden bouw- en infraproducten. Deze profielen beschrijven de milieu-impact over de hele levenscyclus: van grondstofwinning tot en met het hergebruik of afvalverwerking.

MKI in de praktijk

In de ontwerpfase van een project wordt MKI gebruikt om varianten te vergelijken. Zo vergelijkt men bijvoorbeeld materiaal A met materiaal B of een traditioneel ontwerp met een circulair ontwerp. Ontwerpers kunnen op die manier direct zien welke keuze de laagste milieubelasting heeft bij gelijke functionaliteit. 

 Bij veel infra-aanbestedingen is MKI-onderdeel van de EMVI/BPKV-criteria. Dat betekent dat inschrijvers een ontwerp met MKI-berekening moeten aanleveren. Hoe lager de MKI-waarde hoe hoger de score. Kortom: de MKI-waarde is een van de meest praktische en objectieve manieren om duurzaamheid meetbaar te maken.

 Ontwerpers vergelijken varianten, aannemers scoren in aanbestedingen en beheerders optimaliseren onderhoud en vervanging. Omdat de MKI alle milieueffecten samenbrengt in één bedrag in euro’s, kunnen technische, financiële en beleidsmatige beslissingen op één lijn worden gebracht. Daarmee is de MKI uitgegroeid van rekenmethodiek tot beslisinstrument. Daarbij is het wel van belang dat de juiste data met elkaar worden vergeleken: dataset A1 kan niet zomaar met dataset A2 worden vergeleken.


Ontdek meer

In deze blog lees je waarom circulariteit een steeds belangrijkere rol speelt in de betonindustrie. De traditionele betonproductie heeft een hoge impact op het milieu, met name door de hoge CO₂-uitstoot van cement. Om deze impact te verminderen worden er steeds vaker circulaire en duurzame oplossingen ontwikkeld. Een voorbeeld hiervan is het werk van Morssinkhof Infra, dat zich bezighoudt met innovatieve toepassingen die passen binnen een circulaire economie en bijdragen aan een duurzamere toekomst.
3 minuten
Beton vormt al erg lang het stevige fundament voor onze leefomgeving: van woningen en kantoren tot bruggen, wegen en pleinen. Het is een materiaal dat uitblinkt in kracht, veelzijdigheid en betrouwbaarheid. Dankzij deze eigenschappen speelt beton een onmisbare rol in de bouw en in de GWW-sector.
3 minuten
De energietransitie is in volle gang. Nederland maakt de overstap van fossiele brandstoffen naar duurzame energiebronnen zoals zon, wind en waterstof. Bij die ontwikkeling ligt de nadruk vaak op technologie: zonnepanelen, windmolens, elektrische auto’s. Maar achter die technologie gaat een wereld schuil die minstens zo belangrijk is en vaak onzichtbaar blijft: infrastructuur. Zonder een doordachte, toekomstbestendige inrichting van onze leefomgeving komt de energietransitie simpelweg niet van de grond. De infrasector speelt hierin een sleutelrol. Niet alleen als facilitator van duurzame energieopwekking en -verbruik, maar ook als actief onderdeel van de oplossing. Met stenen, beton, verhardingselementen en slimme inrichting wordt letterlijk de basis gelegd onder een duurzaam Nederland.
3 minuten
Bij het aanleggen van straten, pleinen of opritten komt vaak dezelfde vraag naar boven: kies je voor gebakken straatstenen of betonstraatstenen? Beide materialen hebben hun eigen uitstraling en eigenschappen, maar wanneer je kijkt naar duurzaamheid, secundaire materialen en milieubelasting, biedt de betonstraatsteen opvallende voordelen.
3 minuten
De bouw van wegen, bruggen, tunnels en andere infrastructuur is al decennia een stevige motor achter economische groei. Maar die groei heeft ook een keerzijde: een enorme uitstoot van CO₂, uitputting van grondstoffen en grote hoeveelheden afval. Gelukkig beweegt de infra-sector richting een duurzamere aanpak: de circulaire infraketen.
3 minuten
Een parkeerplaats hoeft allang niet meer een grijze, versteende vlakte te zijn. Steeds vaker kiezen bedrijven, gemeenten en particulieren voor groen parkeren: een duurzame manier van verharding waarbij beton en groen elkaar versterken. Dit ziet er niet alleen aantrekkelijker uit, maar biedt ook voordelen voor waterafvoer, biodiversiteit en leefbaarheid. Maar welke opties zijn er eigenlijk? En hoe kies je de juiste oplossing voor jouw project?
2 minuten
Steden zijn dicht bebouwd, bruisend van activiteit, maar ook kwetsbaar voor klimaatverandering. Hittestress, wateroverlast en gebrek aan biodiversiteit zijn geen toekomstscenario’s meer. Het besef groeit dat steden uitdagingen bieden, maar ook oplossingen kunnen geven.
3 minuten
Het klimaat verandert sneller dan we gewend zijn. Het is niet meer iets van de toekomst, we zitten er middenin. Zwaardere regenbuien, langere droogteperiodes, een stijgende zeespiegel en toenemende hittegolven raken ons dagelijks leven en onze infrastructuur. Ons land schommelt tussen te nat en te droog. Voor de Grond-, Weg- en Waterbouw-sector (GWW-sector) brengt dit grote uitdagingen, maar ook kansen.
2 minuten
De toekomst van een circulaire infrastructuur ligt in het sluiten van de materiaalkringloop. Niet langer eindigt een product na gebruik op de afvalberg, in plaats daarvan krijgt het een nieuw leven. Dit vraagt om een andere manier van denken én doen, met focus op hergebruik, recycling en slimme materiaalkeuzes zoals monomaterialen. Wat is essentieel in het sluiten van de keten en welke stappen kunnen we al zetten? We bespreken het hier!
3 minuten